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いすゞ自動車株式会社と富士通株式会社は、物流効率の向上やカーボンニュートラルの実現など、物流業界が抱える課題の解決を目指し、商用モビリティの特性を考慮した競争力のあるソフトウェア定義車両（商用SDV）の開発を強化するため、提携契約を締結しました。 両社は、商用車分野における各社の強みと、デジタル分野のノウハウや資産を活かし、ソフトウェア更新の時代における理想的な開発体制の構築、ソフトウェア人材の育成、開発効率の向上および開発インフラの強化といった課題に取り組みます。.
いすゞと富士通は、両社の合弁会社であるトランスロン株式会社とともに、高度な運用管理および運用支援サービスを提供する情報プラットフォーム「GATEX」の運用を、2022年10月に開始しました。 いすゞは、GATEXを基盤として、高度な純正整備サービス「PREISM」や商用車向けテレマティクスサービス「MIMAMORI」など、いすゞ独自のソリューションとして、約57万台の商用車向けに様々なサービスを提供しています。.
今後、業務用SDVの実現により、より高度なデータ活用が可能となり、輸送効率の向上や物流の見える化による業務の効率化、BEV（バッテリー電気自動車）やFCV（燃料電池自動車）のエネルギーマネジメントの最適化によるCO2排出量の削減などが期待されます。また、本提携により、GATEXを商用SDVのデータ活用プラットフォームとして深化させ、新たなソリューションの開発・提供を通じて、物流業界の社会的課題の解決を推進してまいります。
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いすゞグループは、2023年5月までに総額1兆円のイノベーション投資を行うことを発表しており、今回の提携は、次世代SDV、自律走行、コネクティッドカーなどの技術・サービスの開発・拡大に向けた基盤構築の端緒となります。
富士通は、社会課題解決を軸としたビジネスモデル「Fujitsu Uvance」に基づき、今回の提携を通じて、「Fujitsu Software Defined Vehicle」を活用した車載ソフトウェアの開発を加速・進化させ、物流効率の向上と環境負荷の低減に向けて前進していく予定です。.
商業用SDVのあらゆる可能性の本格的な検討を開始することによって、 いすゞ そして 富士通 物流業界を取り巻く社会的課題の解決に貢献し、イノベーションの基盤を早期に構築することを目的としています。
ソース PRタイムズ
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