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Ample will deploy a network of swapping stations in Tokyo, with an initial focus on supporting commercial fleets in the logistics sector. This expansion of Ample’s swapping network will provide additional swapping coverage and capacity, with each station able to support over 100 vehicles. The initiative, backed by the Tokyo Metropolitan Environmental Public Corporation, will advance Tokyo’s goal of cutting greenhouse gas emissions by 50% by 2030 by offering additional charging solutions for the city’s millions of commercial vehicles.
2024年初頭、Ampleは三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）およびENEOSホールディングスと共同で京都にバッテリー交換ステーションを配備し、日本市場に参入しました。京都での展開では、車両電化のためのモジュール式バッテリー交換の中核的な利点として、迅速なエネルギー供給、車両運行への変更の最小化、交換ステーションでバッテリーをゆっくり充電することによる電力網への負荷の軽減などが実証されました。
「東京は、持続可能な都市開発において世界で最も先進的な都市のひとつであり、商業配送の最大市場のひとつです。「商用フリート向けに高速でスケーラブルなソリューションを提供することで、東京市が人口密度の高い都市の電化の模範となることを支援しています。東京都環境公社がEVバッテリースワップの可能性を実証するために、アンプルと日本のパートナーを選んでくれたことを光栄に思います。"
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日本は自動車製造の世界的リーダーであり、1970年代以降、自動車産業は日本経済の礎となってきました。しかし近年、日本では電気自動車の導入が遅れています。電動化の障害には、長い充電時間、電力制限、密集した日本の都市におけるスペースの制約などがあります。バッテリーの交換は、ガソリンスタンドで給油するのと同じように、電気自動車に電力を供給する迅速で便利な方法を提供します。重要なのは、三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）と三菱自動車工業株式会社（MMC）が、電気自動車におけるイノベーションとリーダーシップを発揮することです。三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）と三菱自動車工業株式会社（MMC）は、電気自動車の技術革新とリーダーシップを発揮します。三菱自動車は、世界初の量産型電気自動車のパイオニアであり、都市物流において信頼されるモビリティ・プロバイダーです。
アンプルは、5分でEVをフル充電するモジュール式のバッテリー交換エコシステムを製造・運営しており、フリートオペレーターにガス燃料ステーションに代わるシームレスな代替手段を提供しています。 十分のモジュール式バッテリーは、オリジナルのEVバッテリーとドロップインで交換できるように設計されており、この技術はほとんどのEVモデルと互換性があります。同社のコンパクトで迅速な配備が可能なステーションは、わずか数日で設置できるため、東京のような密集した都市環境で運用される高稼働率車両に実用的なソリューションを提供します。
ソース ビジネスワイヤー
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